8615859208820
benyi@beny.com
eeEesti
Toodete liigitus
Teie Premier EV laadija tarnija

 

ZJBENY on fotogalvaaniliste süsteemide kaitsekomponentide usaldusväärne tootja kogu maailmas. Päikese alalisvoolukaitse projekteerimisele, tootmisele ja turustamisele keskendumise kaudu saame pakkuda kaubamärki loovaid PV kaitselahendusi.
Viimastel aastatel on ZJBENY tähelepanelikult investeerinud ressursse elektrisõidukitega seotud toodete uurimisse, valmistades järjest muud tüüpi tooteid, saavutades seeläbi laialdast populaarsust kogu maailmas.

 

Miks valida meid?

Rikkalik kogemus

Meie elektritööstuses töötamise kogemus üle 30 aasta võimaldab meil luua uusimatele alalisvoolustandarditele vastavaid päikese alalisvoolu komponente. Tänu 30+-aastasele alalisvoolukaitsetoodete uurimise ja tootmise kogemusele oleme pidevalt pühendunud elektrisõidukite laadimisvaldkonnale.

Lai turg

ZJBENY on tähelepanelikult investeerinud ressursse elektrisõidukitega seotud toodete uurimisse, valmistades järjest muud tüüpi tooteid, saavutades seeläbi laialdast populaarsust kogu maailmas.

Lai tootevalik

ZJBENY pakub täielikku valikut päikeseenergia kaitsetooteid ja elektrienergia laadijaid erinevate päikeseenergia, akuenergia salvestamise ja EV laadimissüsteemide jaoks. Meie peamised tootesarjad: EV-laadija, kiire väljalülitusseade, mikroinverter, PV-kombinaatori kast, alalisvoolu eralduslüliti, alalisvoolu kaitselüliti, alalisvoolu kaitsmehoidja, alalisvoolukontaktor, vahelduvvoolu komponendid jne.

Juhtiv teenus

Viime iseseisvalt läbi uurimis- ja arendustegevuse, tootmise, turunduse, müügi ja tehnilise toe protsessid. Me rahuldame teie vajadused oma pika garantii, tehnilise toe ja muude lisaväärtusteenustega.

 

Single-In Microinverter BYM550

 

Mis on EV laadija?

Elektrisõiduki (EV) laadimine viitab elektrisõiduki aku energia täiendamise protsessile. Seda tehakse, ühendades EV laadimisjaama või laadijaga. Laadimisjaam, tuntud ka kui elektrisõidukite laadimisjaam või elektrisõidukite toiteseade (EVSE), varustab elektriga elektrisõidukite laadimiseks. EV-laadijaid on erinevat tüüpi, sealhulgas 1. taseme laadijad, 2. taseme laadijad ja alalisvoolu kiirlaadijad.

 

 

Kuidas EV laadija töötab?

Teie auto kasutab kütuseelemente mootori juhtimiseks, mis seejärel pärast laadimist rattaid keerutab. Ja pärast laadimist määravad teie EV sõiduulatuse selle funktsioonid. Kuigi suurem aku suurendab võimsust, lisab see ka kaalu, mis koormab mootorit. Seetõttu vajab mootor rohkem võimsust. Kui väiksem aku muudab sõiduki kergemaks, siis lühem sõiduulatus ja aeglane laadimine muudavad selle pikkadeks reisideks sobimatuks.

ZJBENY Firefighter Safety Switch BFS-S

 

EV laadija omadused
 
 

Trikk laadimine

Kõige aeglasem viis elektriautode laadimiseks kodus, kasutades tavalist (kolmeharulist) 220 V pistikut. See on soovitatav ainult kiireloomulistel juhtudel, ettevaatlikult ja elektritarnijatega konsulteerides.

 
 
 

Vahelduvvoolu laadimine

Wallboxi installimine võimaldab teil 3-4 kiiremini laadida, kasutades vahelduvvoolu majapidamislaadimist. Saadaval on ka AC avalik laadimine.

 
 
 

Alalisvoolu laadimine

Kiireim viis EV laadimiseks – avalikus alalisvoolu kiirlaadimisjaamas, mille võimsus on alates 50 kW ja rohkem. Selle meetodi abil saate akut laadida 20%lt 80%ni umbes. 40 minutit. Samuti on mõned ülikiired laadimisjaamad, mis annavad juba üle 150 kW.

 
 
Kuidas oma elektrisõidukit laadida (EV) 
 
1. Ühendage

Parkige oma sõiduk ja lülitage see välja. Järgmisena avage oma sõiduki laadimisport. Eemaldage laadijalt sobiv pistik ja ühendage see oma sõidukiga.

2. Lae

Alustage laadimist, kasutades ühte kolmest meetodist ja järgides ekraanil kuvatavaid juhiseid.
Kasutage konkreetse kiirlaadija jaoks sobivat mobiilirakendust.
Laadimisprotsessi aktiveerimiseks kasutage võrgupõhist RFID-kaarti. Kui laadimine ei käivitu automaatselt, järgige laadimise alustamiseks ekraanil kuvatavaid juhiseid.
Kasutage laadija või puuteekraani käivitusnuppu. Kui laadimine ei käivitu automaatselt, järgige laadimise alustamiseks ekraanil kuvatavaid juhiseid.

3. Lõpetage tasumine

Laadimisseansi lõpetamiseks, kui see automaatselt ei lõpe, saate kasutada kahte meetodit.
Kasutage konkreetse kiirlaadija jaoks sobivat mobiilirakendust.
Kasutage laadija või puuteekraani stopp-nuppu.

4. Eemaldage pistik

Kui olete laadimise lõpetanud, avaneb pistik lukust. Eemaldage pistik autost ja asetage see laadijasse.

 

EV laadijate tüübid

1. taseme laadija

1. taseme laadimine tähendab lihtsalt EV ühendamist standardse pistikupessa. Olenevalt sellest, kus te maailmas asute, annab tüüpiline seinakontakt ainult maksimaalselt 2,3 kW, seega on 1. taseme laadijaga laadimine kõige aeglasem viis EV laadimiseks – see annab vaid 6–8 kilomeetrit tunnis (4 kuni 5 miili). Kuna pistikupesa ja sõiduki vahel puudub side, ei ole see meetod mitte ainult aeglane, vaid võib olla ka ohtlik, kui seda valesti käsitseda. Seetõttu ei soovita me oma sõiduki laadimisel tugineda 1. taseme laadimisele, välja arvatud viimase abinõuna.

2. taseme laadija

2. taseme laadija on spetsiaalne laadimisjaam, mille võite leida seinale, posti külge või maapinnal seistes. 2. taseme laadimisjaamad toodavad vahelduvvoolu (AC) ja nende väljundvõimsus on vahemikus 3,4 kW - 22 kW. Neid leidub tavaliselt elamutes, avalikes parklates, ettevõtetes ja kaubanduslikes kohtades ning need moodustavad enamiku avalikest elektrisõidukite laadijatest.
Maksimaalse võimsusega 22 kW annab tunnise laadimisega teie aku tööraadius umbes 120 km (75 miili). Veelgi väiksema võimsusega 7,4 kW ja 11 kW laadivad teie EV palju kiiremini kui 1. taseme laadimine, lisades sõiduulatust vastavalt 40 km (25 miili) ja 60 km (37 miili) tunnis.

3. taseme laadimisjaam (alalisvoolu kiirlaadija)

Tuntud ka kui alalis- või kiirlaadimine, kasutab 3. taseme laadimine sõiduki aku otselaadimiseks alalisvoolu (DC), mitte 1. ja 2. taseme laadimisjaamades kasutatava vahelduvvoolu (AC) asemel. See võimaldab 3. taseme laadijatel mööduda EV aeglasemast vahelduv-/alalisvoolumuundurist ja anda alalisvoolu otse akule.
Selle tulemusel suudavad 3. taseme laadimisjaamad tarnida palju rohkem energiat kiiremini, muutes need ideaalseks lühipeatustega asukohtades, nagu bensiinijaamad ja autopargi depood. Laadimisajad erinevad sõidukite ja väljundvõimsuste lõikes, kuid üldiselt suudavad 3. taseme laadijad sõidukit laadida minutites versus tundides 2. taseme puhul või päevadega 1. taseme laadimisjaamade puhul.

 

Sertifikaadid

 

 

Meil on UL1741 märgis, Underwriters Laboratories'i väljastatud sertifikaat, mis on USA-s kõige olulisem süsteemide sidumise testimiseks. ZJBENY omab ka SAA, CB, CE, TUV, ISO, RoHS sertifikaate.

productcate-1-1

 

Võta meiega ühendust

Kui teil on pakkumise või koostöö kohta küsimusi, saatke meile e-kiri aadressil benyi@zjbeny.com või kasutage järgmist päringuvormi. Meie müügiesindaja võtab teiega ühendust 24 tunni jooksul. Täname, et tundsite huvi meie toodete vastu.

TEL: +86-577-57177008
FAKS: +86-577-57177007
Aadress: Changjiang Rd, Wenzhou Daqiao tööstuspark, Yueqing, Wenzhou, Zhejiang, Hiina, 325603

 

Korduma kippuvad küsimused

K: Kas iga elektriauto saab kasutada mis tahes laadimisjaama?

V: Kõiki elektrisõidukeid saab laadida 1. ja 2. taseme jaamades. Jaama kasutamiseks peab teil olema ka sellega ühilduv pistik või pistikupesa.

K: Kui kaua elektriautode akud kestavad?

V: EV aku maksimaalset kasutusaega ei ole määratud. ZJBENY garanteerib, et elektriauto aku peab enne väljavahetamist vastu 10–20 aastat.

K: Millised on kolme tüüpi elektrisõidukite laadimissüsteemid?

V: Veel üks oluline asi, mida algusest peale teada: Laadimist on kolm kategooriat või tüüpi: trickle Charge, AC Charge ja DC Charge. Kõige aeglasem viis elektriautode laadimiseks kodus, kasutades tavalist (kolmeharulist) 220 V pistikut. See on soovitatav ainult kiireloomulistel juhtudel, ettevaatlikult ja elektritarnijatega konsulteerides.

K: Kas elektrisõidukite laadimisjaamad on tasuta?

V: EV laadimisjaamade kasutamise tasud on erinevad. Mõned avalikud laadijad on tasuta kasutamiseks. Tasu nõudvad jaamad võtavad tasu aluseks tavaliselt selle, kui palju energiat elektriautole üle kantakse. Muud hinnad kehtivad minutihinnaga.

K: Kas ma vajan EV jaoks spetsiaalset laadijat?

V: Saate oma elektriautot laadida tavaliste 120 V (V) kodupistikupesadega (1. tase), 208-240V pistikupesadega, nagu need, mida kasutab teie kuivati ​​(tase 2), või spetsiaalseid 480 V+ avalikke kiirlaadijaid (DC Fast Charging). ). Nende kolme valiku kasutamisel laadimiseks kuluv aeg sõltub teie draivist ja aku suurusest.

K: Kas tasub hankida 2. taseme laadija?

V: 2. taseme laadijaga ühendatud elektrisõiduk või elektrisõiduk võib suurendada sõiduulatust umbes 25 miili tunnis, mis on umbes viis korda kiirem kui 1. taseme laadija, ja see on kõige võimsam EV laadija, mille saate elamusse paigaldada. asukoht. Rohkem kui kolm neljast avalikust laadijast on 2. taseme laadijad.

K: Kas minu maja saab hakkama 2. taseme EV laadijaga?

V: Enamik elektrienergia laadijaid tõmbab 30-50 amprit voolu. Kui EV-laadija oleks kogu paneelil ainus asi, oleks teil mõlemal juhul kõik korras. Tegelikult vajavad võimendid ka muud seadmed. Kui teie kodus on 100-võimendipaneel, peate enne 2. taseme EV-laadija kasutamist tõenäoliselt üle minema 200-amppaneelile.

K: Kas 2. taseme laadija on pistikhübriidi jaoks seda väärt?

V: Kuid kiiremaks ja mugavamaks PHEV-laadimiseks peaksite installima 2. taseme kodulaadimisjaama. 2. taseme süsteemid on lisaks palju kiiremale laadimisele piisavalt tugevad, et saaksite süsteeme oma sõidukis käivitada ka siis, kui see on ühendatud, ilma et see laadimist takistaks.

K: Kas ma peaksin oma EV laadima 80 või 90 peale?

V: Enamasti peaksite elektriautot laadima ainult 80% -ni, kuna laadimiskiirus aeglustub järsult üle 80% piiri. Teiseks paraneb teie sõiduki aku pikaajaline seisukord, kui seda hoida alla 100%.

K: Kas 2. taseme laadimine on aku jaoks halb?

V: Aku optimaalses seisukorras hoidmiseks on soovitatav 2. taseme vahelduvvoolu laadimine. 2. taseme laadijad on kõige tõhusam kodulaadimise võimalus ja neid leidub ka linna tasuta laadimisjaamades kõige sagedamini. Pakkudes 240 V toidet, kulub EV täislaadimiseks 6–14 tundi või PHEV-i puhul 4–8 tundi.

K: Miks on 3. taseme laadijad nii kallid?

V: 3. taseme laadijatel on aku salvestamiseks võimalik muundada võrgu vahelduvvool alalisvooluks (DC). Need on selle sisemise teisendusvõime tõttu kallimad kui 2. taseme laadijad.

K: Kas ma saan kodus alalisvoolu kiirlaadija paigaldada?

V: Arvestades kogu seda laadimistasemete ning vahelduv- ja alalisvoolude kohta käivat teavet, on täiesti mõistlik, et paljud majaomanikud soovivad oma kodudes alalisvoolu laadimist, et oma elektriautot võimalikult kiiresti laadida. Niisiis, kas saate kodus alalisvoolu kiirlaadija paigaldada? Kahjuks on vastus eitav.

K: Kas elektriauto laadimine on odavam kui gaas?

V: 2020. aasta tarbijaaruannete uuring näitas samamoodi, et elektrisõidukite juhid kulutavad igal aastal kütusekuludele umbes 60 protsenti vähem kui gaasimootoriga autode juhid.

K: Kuidas saada tasuta EV-laadijat?

V: Vaatamisväärsused. Muuseumides, loomaaedades, teatrites, aianduskeskustes ja National Trusti kinnisvaraobjektides on sageli tasuta elektrisõidukite laadimispunktid. Hotellid ja B&Bd: Paljud majutusasutused pakuvad külalistele tasuta elektrisõidukite laadimist. Parklad: avalikes, jaemüügi- ja töökohtade parklates on külastajatele ja pendelrändajatele sageli tasuta elektriautode laadimispunktid.

K: Miks on 2. taseme laadijad nii kallid?

V: 2. taseme laadijad: need laadijad kasutavad 240-voldist pistikupesa ja suudavad elektriautot laadida vaid mõne tunniga. Kuigi need on kiiremad kui 1. taseme laadijad, vajavad need professionaalset paigaldamist ja võivad olla kallimad.

K: Mis vahe on 1. ja 2. taseme laadimisel?

V: 2. taseme laadimisjaamad kasutavad 240 V pistikupesasid, mis tähendab, et suurema energiaväljundi tõttu saavad nad elektriautot laadida palju kiiremini kui 1. taseme laadijad. EV-draiver saab ühendada 2. taseme laadijaga ühendatud düüsijuhtmega, kasutades enamiku elektrisõidukite sisseehitatud J-pistikut.

K: Mis suurusega kaitselülitit on vaja elektriauto laadija jaoks?

V: Kui valite 32-amprise EV-laadija, peab see olema paigaldatud 40-amprisele vooluringile – see on tavaline kogus, mida vooluahel suudab kanda. Kui soovite 40-amprise EV-laadijalt lisatõuget, vajate täiendavate seadmete jaoks puhvri pakkumiseks 50-ampriset kaitselülitit.

K: Kas saate EV-d seinakontaktist laadida?

V: Saate laadida tavalise kodumaise kolme kontaktiga pistikupesa abil, kuid spetsiaalne kodune EV-laadija on palju parem ja kiirem valik. Spetsiaalsed elektrisõidukite kodulaadijad annavad tavaliselt umbes 7 kW võimsust.

K: Mis vahe on pistikupesaga ja lõastatud EV-laadijal?

V: Põhimõtteliselt on lõastatud ja ühendamata EV-laadijate peamine erinevus laadimiskaabel. Kui lõastatud laadijatel on kinnitatud kaabel, mida ei saa eemaldada, siis lõastamata laadijatel on eemaldatav kaabel.

K: Mis on 3. taseme alalisvoolu kiirlaadija?

V: 3. taseme laadimine, tuntud ka kui alalisvoolu kiirlaadimine, on kiireim viis EV laadimiseks, laadides enamiku sõidukeid täis vaid minutitega, mitte tundide kaupa tavalise vahelduvvoolu laadimisega. Lihtsamalt öeldes annab 3. taseme laadimine rohkem võimsust ja kiiremini, mistõttu on see ideaalne liikvel olles, näiteks bensiinijaamad või kiirtee puhkepeatused.

 

Meie ettevõte on üks juhtivaid ev-laadijate tootjaid ja tarnijaid Hiinas, pakkudes parimat kohandatud teenust. Tere tulemast siin müüdava kvaliteetse EV-laadija hulgimüügile ja hankige meie tehasest pakkumine.

Populaarsed tooted
Küsi pakkumist